1. ڈبل بیم پل کرین کا روزانہ معائنہ ناگزیر ہے۔ پوائنٹ انسپکشن کارڈ کی ضروریات کے مطابق بریک، ہک، تار رسی، حفاظتی آلہ اور دیگر حصوں کو چیک کریں، اور وقت پر کسی بھی غیر معمولی کو ختم کریں۔
2. جب پاور سرکٹ بریکر لاک یا نشان زد ہو تو، اصل متعلقہ شخص کی طرف سے مین پاور سپلائی ہٹا دی جائے گی۔
3. ہر شفٹ کے شروع میں، بھاری چیز یا بوجھ کو سڑک کی سطح سے 0.5m کی اونچائی پر اٹھائیں، اور پھر بریک کی کارکردگی کو چیک کرنے کے لیے اسے دوبارہ نیچے رکھیں۔ اگر کوئی مسئلہ نہیں ہے تو، عام آپریشن کیا جا سکتا ہے.
4. ڈبل گرڈر برج کرین کے آپریٹرز آپریشن کے دوران ضرورت کے مطابق گھنٹی بجائیں گے۔
5. آپریشن متحد کمانڈ سگنل کے مطابق کیا جائے گا۔
6. آپریشن کے دوران اچانک بجلی کی خرابی کی صورت میں، تمام کنٹرولر ہینڈلز کو آپریشن کے دوران "صفر" پوزیشن پر رکھا جائے گا تاکہ یہ چیک کیا جا سکے کہ کرین عام طور پر کام کرتی ہے یا نہیں۔
7. کرین اور گاڑی عام طور پر چلتی ہے، اور الٹی گاڑی کو بریک اور رکنے کے لیے چلانا منع ہے۔ گاڑی کی نقل و حرکت کی سمت کو تبدیل کرنے کے لیے، ہینڈل کو "صفر" پوزیشن پر رکھنا چاہیے، تاکہ ریورس ڈرائیونگ سے پہلے میکانزم مکمل طور پر رک جائے۔
8. دو ہکس والی ڈبل بیم برج کرین کے لیے، جب مین ہک اور معاون ہک کو استعمال کرنے کے لیے تبدیل کیا جاتا ہے، تو ان کی اونچائیاں دو ہکس کی طرح ہوتی ہیں۔ دو ہکس کے درمیان ٹکراؤ کو روکنے کے لیے مرکزی ہک اور معاون ہک کو آزادانہ طور پر کام کرنا چاہیے۔
9. پارکنگ کے لیے لمیٹر استعمال نہیں کیا جائے گا، اور لوڈ ہونے پر کرین بریک کو ایڈجسٹ نہیں کیا جائے گا۔
10. کسی بھی غیر معمولی بات کی صورت میں، مشین کو فوری طور پر بند کر دیں تاکہ وجہ معلوم ہو اور اسے ختم کیا جا سکے۔
